5. apr, 2022

Europei beffati: gli Usa comprano ancora petrolio russo.

Europei beffati: gli Usa comprano ancora petrolio russo.
I cinesi fanno dell’ironia: gli europei non sanno che le più grandi riserve di legna da ardere sono in Russia? Se la ridono vedendo gli appelli tedeschi all’uso della legna, ma sono anche un po’ indignati: prima noi (cinesi–ndr) non potevamo usare bastoncini di legno usa e getta e ora questi stanno bruciando la legna!” Sono cronache di contorno alla vicenda del gas russo che ora non scorre più nelle tubature tedesche per volontà di Washington che ha l’ossessione di dividere l’Europa dal suo vasto retroterra eurasiatico per mantenere il proprio potere imperiale. Si tratta peraltro di una vera e propria beffa perché in realtà l’amministrazione americana continua tranquillamente ad importare petrolio russo e solo un ceto politico di infimo livello si può far prendere in giro in questo modo indecoroso.
L’8 marzo la Casa Bianca annunciò la firma di “un ordine esecutivo per vietare l’importazione di petrolio russo, gas naturale liquefatto e carbone negli Stati Uniti, un’azione significativa con un ampio sostegno bipartisan che priverà ulteriormente il presidente Putin delle risorse economiche che utilizza per continuare la sua inutile guerra. Gli Stati Uniti hanno preso questa decisione in stretta consultazione con i nostri alleati e partner in tutto il mondo. L’anno scorso, gli Stati Uniti hanno importato quasi 700.000 barili al giorno di petrolio greggio e prodotti petroliferi raffinati dalla Russia e questa decisione priverà la Russia di miliardi di dollari di ricavi ogni anno”. Tuttavia gli Usa stanno continuando ad importare tranquillamente petrolio russo come mostra l’ elenco settimanale delle importazioni di greggio per paese della US Energy Information Administration. La settimana che termina il 26 marzo gli Stati Uniti hanno importato ancora 100.000 barili al giorno di greggio russo.
Il realtà gli Usa hanno bisogno dell’oro nero russo perché molte raffinerie statunitensi sulla costa meridionale sono state progettate per elaborare solo varianti di petrolio pesante, mentre dal 2019 gli Stati Uniti hanno bloccato le importazioni di petrolio pesante dal Venezuela e le hanno sostituite con le importazioni di varianti pesanti degli Urali dalla Russia. Ora sta cercando di far circolare di nuovo il petrolio venezuelano. Ciò ovviamente richiederebbe la revoca di tutte le sanzioni dal Venezuela e la restituzione di tutte le società confiscate e dell’oro che è di proprietà di quel paese, ma tutto ciò richiederà molto tempo e sarà comunque un altro modo di perdere la faccia. D’altronde il petrolio pesante è indispensabile per produrre diesel e olio combustibile senza aumentare del doppio o del triplo i costi e tutto il traposto negli Usa avviene grazie al diesel, compreso quello ferroviario nel quale praticamente non esiste elettrificazione. “I governi hanno una chiara comprensione dell’esistenza di uno stretto legame tra diesel e PIL, perché quasi tutto ciò che entra e esce da una fabbrica viene spostato con il diesel”, ha detto il direttore generale di Fuels Europe, parte della European Petroleum Refiners Association Reuters questa settimana. E l’Europa compra metà del suo petrolio pesante dalla Russia. Tra poco anche quello mancherà.
Certo l’amministrazione Biden ha annunciato ieri che rilascerà 1 milione di barili di greggio al giorno dalla Strategic Petroleum Reserve (SPR) degli Stati Uniti, ma sebbene questa mossa elettorale potrà far diminuire i prezzi alla pompa della benzina è noto che la riserva non includa abbastanza greggio pesante da fare la differenza nel mercato del diesel. Dunque è molto probabile che gli Usa continueranno a violare le loro stesse sanzioni contro la Russia lasciando che siano gli allocchi europei a subire a pieno il contraccolpo della mancanza di energia e della conseguente deindustrializzazione. Del resto gli Usa sono ben contenti di questo: il declino dell’Europa rende meno pericolosi i suoi rapporti con la Russia.

https://www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases/2022/03/08/fact-sheet-united-states-bans-imports-of-russian-oil-liquefied-natural-gas-and-coal/

https://www.eia.gov/dnav/pet/pet_move_wimpc_s1_w.htm

 

Europeans mocked: the US still buys Russian oil.
The Chinese are ironic: don't Europeans know that the largest reserves of firewood are in Russia? They laugh at the German appeals to the use of wood, but they are also a bit indignant: before we (Chinese - ed.) Could not use disposable wooden sticks and now they are burning wood! " They are accompanying chronicles to the story of Russian gas that now no longer flows in German pipes by the will of Washington, which is obsessed with dividing Europe from its vast Eurasian hinterland in order to maintain its imperial power. Moreover, this is a real joke because in reality the American administration continues quietly to import Russian oil and only a lower-level political class can be fooled in this indecent way.
On March 8, the White House announced the signing of "an executive order to ban the import of Russian oil, liquefied natural gas and coal into the United States, a significant action with broad bipartisan support that will further deprive President Putin of resources. economic which it uses to continue its useless war. The United States made this decision in close consultation with our allies and partners around the world. Last year, the United States imported nearly 700,000 barrels a day of crude oil and refined petroleum products from Russia and this decision will deprive Russia of billions of dollars in revenue every year. " However, the US is quietly continuing to import Russian oil as the US Energy Information Administration's weekly list of crude oil imports by country shows. The week ending March 26, the US still imported 100,000 barrels per day of Russian crude.
The reality the US needs Russian black gold because many US refineries on the south coast are designed to process only variants of heavy oil, while since 2019 the US has blocked heavy oil imports from Venezuela and replaced them with heavy oil. imports of heavy Ural variants from Russia. Now he is trying to get Venezuelan oil into circulation again. This would obviously require the lifting of all sanctions from Venezuela and the return of all confiscated companies and the gold that is owned by that country, but all of this will take a long time and will still be another way of losing face. On the other hand, heavy oil is essential for producing diesel and fuel oil without increasing costs by double or triple, and all the transport to the US takes place thanks to diesel, including the railway in which there is practically no electrification. "Governments have a clear understanding of a close link between diesel and GDP, because almost everything that enters and leaves a factory is moved with diesel," said the general manager of Fuels Europe, part of European Petroleum. Refiners Association Reuters this week. And Europe buys half of its heavy oil from Russia. Soon that too will be missing.
Sure the Biden administration announced yesterday that it will release 1 million barrels of crude oil a day from the US Strategic Petroleum Reserve (SPR), but although this election move may bring down prices at the gas pump, it is known that the reserve does not include. heavy enough crude oil to make a difference in the diesel market. So it is very likely that the US will continue to violate its own sanctions against Russia, leaving the European fools to suffer the full blow of the lack of energy and the consequent deindustrialization. After all, the US is very happy with this: the decline of Europe makes its relations with Russia less dangerous.

https://www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases/2022/03/08/fact-sheet-united-states-bans-imports-of-russian-oil-liquefied-natural-gas-and- coal /

https://www.eia.gov/dnav/pet/pet_move_wimpc_s1_w.htm

 

Los europeos se burlaron: Estados Unidos todavía compra petróleo ruso.
Los chinos son irónicos: ¿no saben los europeos que las mayores reservas de leña están en Rusia? Se ríen de los llamamientos alemanes al uso de la madera, pero también están un poco indignados: ¡antes (chino - ed.) no podíamos usar palos de madera desechables y ahora están quemando madera! Estas son crónicas que acompañan la historia del gas ruso que ya no fluye por las tuberías alemanas a instancias de Washington, que está obsesionado con dividir Europa de su vasto interior euroasiático para mantener su poder imperial. Además, esto es una verdadera broma porque en realidad la administración estadounidense continúa importando petróleo ruso en silencio y solo una clase política de nivel inferior puede ser engañada de esta manera indecente.
El 8 de marzo, la Casa Blanca anunció la firma de "una orden ejecutiva para prohibir la importación de petróleo ruso, gas natural licuado y carbón a los Estados Unidos, una acción significativa con un amplio apoyo bipartidista que privará aún más al presidente Putin de recursos económicos". que utiliza para continuar su guerra inútil. Estados Unidos tomó esta decisión en estrecha consulta con nuestros aliados y socios en todo el mundo. El año pasado, Estados Unidos importó casi 700.000 barriles diarios de petróleo crudo y productos refinados de petróleo de Rusia y esta decisión privará a Rusia de miles de millones de dólares en ingresos cada año". Sin embargo, EE. UU. continúa importando petróleo ruso discretamente, como muestra la lista semanal de importaciones de petróleo crudo por país de la Administración de Información de Energía de EE. UU. La semana que finalizó el 26 de marzo, EE. UU. todavía importó 100.000 barriles por día de crudo ruso.
La realidad es que EE. UU. necesita el oro negro ruso porque muchas refinerías de EE. UU. en la costa sur están diseñadas para procesar solo variantes de petróleo pesado, mientras que desde 2019 EE. UU. bloqueó las importaciones de petróleo pesado de Venezuela y las reemplazó con importaciones de variantes Urales pesadas. desde Rusia. Ahora intenta que el petróleo venezolano vuelva a circular. Obviamente, esto requeriría el levantamiento de todas las sanciones de Venezuela y la devolución de todas las empresas confiscadas y el oro que es propiedad de ese país, pero todo esto llevará mucho tiempo y seguirá siendo otra forma de perder la cara. Por otro lado, el petróleo pesado es indispensable para producir gasóleo y fuel oil sin duplicar o triplicar los costes, y todo el transporte a EEUU se hace gracias al gasóleo, incluidos los ferrocarriles en los que prácticamente no hay electrificación. "Los gobiernos tienen una clara comprensión de la estrecha relación entre el diésel y el PIB, porque casi todo lo que entra y sale de una fábrica se mueve con diésel", dijo esta semana el gerente general de Fuels Europe, parte de European Petroleum Refiners Association a Reuters. Y Europa compra la mitad de su petróleo pesado a Rusia. Pronto eso también se perderá.
Seguro que la administración Biden anunció ayer que liberará 1 millón de barriles de crudo por día de la Reserva Estratégica de Petróleo (SPR) de EE. petróleo crudo lo suficientemente pesado como para marcar la diferencia en el mercado del diesel. Así que es muy probable que EEUU siga violando sus propias sanciones contra Rusia, dejando que los tontos europeos sufran de lleno el golpe de la falta de energía y la consecuente desindustrialización. Después de todo, Estados Unidos está muy contento con esto: el declive de Europa hace que sus relaciones con Rusia sean menos peligrosas.

https://www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases/2022/03/08/fact-sheet-united-states-bans-imports-of-russian-oil-liquefied-natural-gas-and- carbón /

https://www.eia.gov/dnav/pet/pet_move_wimpc_s1_w.htm

 

Les Européens se sont moqués : les États-Unis achètent toujours du pétrole russe.
Les Chinois ironisent : les Européens ne savent-ils pas que les plus grandes réserves de bois de chauffage se trouvent en Russie ? Ils se moquent des appels allemands à l'utilisation du bois, mais ils s'indignent aussi un peu : avant nous (en chinois - ndlr) on ne pouvait pas utiliser de bâtons de bois jetables et maintenant ils brûlent du bois !" Ce sont là des chroniques accompagnant l'histoire du gaz russe qui ne circule plus dans les canalisations allemandes à la demande de Washington, obsédé par la séparation de l'Europe de son vaste arrière-pays eurasien afin de maintenir sa puissance impériale. De plus, il s'agit d'une véritable blague car en réalité l'administration américaine continue tranquillement d'importer du pétrole russe et seule une classe politique inférieure peut être dupe de cette manière indécente.
Le 8 mars, la Maison Blanche a annoncé la signature d'"un décret exécutif interdisant l'importation de pétrole, de gaz naturel liquéfié et de charbon russes aux États-Unis, une action importante bénéficiant d'un large soutien bipartite qui privera davantage le président Poutine de ressources économiques". qu'il utilise pour continuer sa guerre inutile. Les États-Unis ont pris cette décision en étroite consultation avec nos alliés et partenaires du monde entier. L'année dernière, les États-Unis ont importé près de 700 000 barils par jour de pétrole brut et de produits pétroliers raffinés de Russie et cette décision privera la Russie de milliards de dollars de revenus chaque année. » Cependant, les États-Unis continuent tranquillement d'importer du pétrole russe, comme le montre la liste hebdomadaire des importations de pétrole brut par pays de l'US Energy Information Administration. La semaine se terminant le 26 mars, les États-Unis ont encore importé 100 000 barils par jour de brut russe.
La réalité est que les États-Unis ont besoin d'or noir russe car de nombreuses raffineries américaines sur la côte sud sont conçues pour traiter uniquement des variantes de pétrole lourd, alors que depuis 2019, les États-Unis ont bloqué les importations de pétrole lourd du Venezuela et les ont remplacées par des importations de variantes lourdes de l'Oural. De Russie. Maintenant, il essaie de remettre le pétrole vénézuélien en circulation. Cela nécessiterait évidemment la levée de toutes les sanctions du Venezuela et la restitution de toutes les entreprises confisquées et de l'or qui appartient à ce pays, mais tout cela prendra du temps et sera encore une autre façon de perdre la face. En revanche, le pétrole lourd est indispensable pour produire du diesel et du mazout sans doubler ou tripler les coûts, et tous les transports vers les États-Unis se font grâce au diesel, y compris les chemins de fer où il n'y a pratiquement pas d'électrification. "Les gouvernements ont une compréhension claire d'un lien étroit entre le diesel et le PIB, car presque tout ce qui entre et sort d'une usine est déplacé avec du diesel", a déclaré cette semaine le directeur général de Fuels Europe, qui fait partie d'European Petroleum Refiners Association. Et l'Europe achète la moitié de son pétrole lourd à la Russie. Bientôt, cela aussi manquera.
Bien sûr, l'administration Biden a annoncé hier qu'elle libérerait 1 million de barils de pétrole brut par jour de la réserve stratégique de pétrole (SPR) des États-Unis, mais bien que cette décision électorale puisse faire baisser les prix à la pompe à essence, on sait que la réserve ne fait pas comprennent un pétrole brut suffisamment lourd pour faire la différence sur le marché du diesel. Il est donc très probable que les États-Unis continueront à violer leurs propres sanctions contre la Russie, laissant les imbéciles européens subir de plein fouet le manque d'énergie et la désindustrialisation qui en découle. Après tout, les États-Unis en sont très satisfaits : le déclin de l'Europe rend ses relations avec la Russie moins dangereuses.

https://www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases/2022/03/08/fact-sheet-united-states-bans-imports-of-russian-oil-liquefied-natural-gas-and- charbon /

https://www.eia.gov/dnav/pet/pet_move_wimpc_s1_w.htm

 

Европейцы поиздевались: США до сих пор покупает российскую нефть.
Китайцы иронизируют: разве европейцы не знают, что самые большие запасы дров находятся в России? Они смеются над немецкими призывами к использованию дров, но и немного возмущаются: раньше мы (китайцы — ред.) не могли пользоваться одноразовыми деревянными палочками, а теперь топят дрова!» Это сопутствующая хроника истории о российском газе, который больше не течет по немецким трубам по указке Вашингтона, который одержим идеей отделения Европы от ее обширных евразийских тылов, чтобы сохранить свою имперскую власть. Более того, это настоящая шутка, потому что на самом деле американская администрация продолжает спокойно импортировать российскую нефть и таким неприличным образом можно одурачить только политический класс низшего звена.
8 марта Белый дом объявил о подписании «распоряжения о запрете на импорт российской нефти, сжиженного природного газа и угля в Соединенные Штаты, что является важным действием при широкой двухпартийной поддержке, которое еще больше лишит президента Путина ресурсов». который он использует для продолжения своей бесполезной войны. Соединенные Штаты приняли это решение в тесном сотрудничестве с нашими союзниками и партнерами по всему миру. В прошлом году Соединенные Штаты импортировали из России почти 700 000 баррелей сырой нефти и нефтепродуктов в день, и это решение ежегодно лишает Россию миллиардов долларов дохода». Тем не менее, США спокойно продолжают импортировать российскую нефть, как показывает еженедельный список импорта сырой нефти по странам, составляемый Управлением энергетической информации США. На неделе, закончившейся 26 марта, США по-прежнему импортировали 100 000 баррелей в день российской нефти.
Реальность США нуждается в российском черном золоте, потому что многие нефтеперерабатывающие заводы США на южном побережье предназначены для переработки только вариантов тяжелой нефти, а с 2019 года США заблокировали импорт тяжелой нефти из Венесуэлы и заменили ее тяжелой нефтью. из России. Теперь он пытается снова запустить в обращение венесуэльскую нефть. Для этого, очевидно, потребуется снятие всех санкций с Венесуэлы и возврат всех конфискованных компаний и золота, которым владеет эта страна, но все это займет много времени и все равно будет очередным способом потерять лицо. С другой стороны, тяжелая нефть необходима для производства дизельного топлива и мазута без увеличения себестоимости в два-три раза, и весь транспорт в США происходит благодаря дизелю, в том числе по железным дорогам, в которых практически нет электрификации. «Правительства имеют четкое представление о тесной связи между дизельным топливом и ВВП, потому что почти все, что входит и выходит с завода, перемещается с использованием дизельного топлива», — сказал на этой неделе генеральный менеджер Fuels Europe, входящей в состав Европейской ассоциации нефтепереработчиков. А Европа покупает половину своей тяжелой нефти из России. Скоро и этого не будет.
Конечно, администрация Байдена объявила вчера, что будет выпускать 1 миллион баррелей сырой нефти в день из Стратегического нефтяного резерва США (SPR), но, хотя этот предвыборный ход может снизить цены на бензоколонке, известно, что резерв не включают достаточно тяжелую сырую нефть, чтобы изменить ситуацию на рынке дизельного топлива. Так что весьма вероятно, что США продолжат нарушать собственные санкции против России, оставив европейских дураков страдать от нехватки энергии и последующей деиндустриализации. Ведь США этим очень довольны: закат Европы делает их отношения с Россией менее опасными.

https://www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases/2022/03/08/fact-sheet-united-states-bans-imports-of-russian-oil-liquefied-natural-gas-and- каменный уголь /

https://www.eia.gov/dnav/pet/pet_move_wimpc_s1_w.htm