30. mar, 2022

Con la caduta di Mariupol l'Europa va all'inferno.

Con la caduta di Mariupol l'Europa va all'inferno.
Ieri i russi hanno abbattuto un elicottero che ha cercato di forzare il blocco aereo per tentare di portare in salvo i caporioni nazisti di Mariupol che si sono rifugiati nei sotterranei del gigantesco complesso dell’Azovstal, l’acciaieria che è stata per molti decenni la più grande del mondo e il che governo ucraino stava per mandare alla malora: con questo episodio si conclude di fatto la liberazione della città dove si nascondono nelle cantine qualche centinaio di nazisti e si infrange in maniera disastrosa a Nikolaev, con la distruzione di molto materiale bellico, il tentativo delle superstiti forze ucraine di dare soccorso al reggimento Azov. Adesso i Russi si possono concentrare nell’eliminare le sacche si truppe al confine col Donbass per farla finita definitivamente. In realtà l’offerta di fermare i combattimenti attorno a Kiev e Chernigov è solo tattica negoziale perché i russi non hanno mai avuto intenzione di occupare queste città che si limitano a circondare. Francamente sono stufo di leggere e sentire sciocchezze da parte degli improvvisati strateghi da giornale che devono a tutti i costi sostenere la tesi delle difficoltà russe, senza peraltro capire un amato cazzo di questa materia: non capiscono che la presa delle due città era solo una speranza della Nato perché avrebbe impegnato gran parte delle forze russe. Ed è stato impressionate assistere all’aumento della canea occidentale man mano che Mariupol veniva liberata da chi ha fatto della popolazione il proprio scudo umano, mentre i sordidi protagonisti della commedia europea, una delle più tristi tra quelle che costellano il declino dell’impero americano, vorrebbero accusare la Russia di crimini di guerra quando sono sono palesemente i loro amici nazisti ad aver ucciso e torturato come raccontano centinaia di testimonianze. Ma tanto una menzogna in più, una iniquità in più cosa possono per un potere disposto a qualsiasi aberrazione? Tuttavia una ragione per questa rabbia esiste dal momento che Mariupol vale l’intera Ucraina e questo sarà bene ricordarlo quando si tenterà di dire con totale sfacciataggine che l’Ucraina ha resistito. Il complesso Azovstal, parte del gruppo Metinvest controllato dall’oligarca più ricco dell’Ucraina, Rinat Akhmetov, è infatti uno dei più grandi stabilimenti metallurgici del mondo, autodefinito come “un’impresa metallurgica integrata ad alte prestazioni che produce coke e sinterizzazione, acciaio e prodotti laminati, barre e forme di qualità.” Senza contare gli annessi complessi metalmeccanici. La Russia è già il quinto produttore mondiale di acciaio, oltre a detenere enormi giacimenti di ferro e carbone e adesso con Mariupol – una vera Mecca dell’acciaio – può agevolmente diventare il quarto o il terzo e può sviluppare la produzione in numerosi settori come acciaio strutturale, rotaie per ferrovie, acciaio temprato per catene, attrezzature minerarie, acciaio laminato utilizzato nelle apparecchiature di fabbrica, camion e vagoni ferroviari. Strategicamente, questo è un enorme complesso, proprio sul Mar d’Azov – che ora è, a tutti gli effetti, incorporato nella Repubblica popolare di Donetsk – vicino sia al Mediterraneo, sia al Caucaso e questo apre la possibilità di avere molti potenziali clienti in tutta l’Asia.
Quindi la Repubblica popolare di Donetsk, forse parte della futura Novorossiya, e persino parte della Russia, avrà il controllo di molte capacità di produzione di acciaio per il mondo intero, permettendo a Russia e Cina di produrre i due terzi di tutto l’acciaio mondiale. Una delle inevitabili conseguenze è che sarà in grado di supportare un vero boom di costruzioni ferroviarie ad alta capacità in Russia, Cina e negli “stan” dell’Asia centrale. La costruzione di ferrovie sembra essere la modalità di connettività privilegiata per l’ambiziosa Belt and Road Initiative di Pechino. E, soprattutto, dell’International North South Transportation Corridor (INSTC) sempre più in sviluppo che vede i principali attori in Russia, Iran e India – che ora, dopo le sanzioni della NATO, sono in modalità di interconnessione avanzata, completi di meccanismi di ideazione per aggirare il dollaro nel loro commercio. L’Azerbaigian è un altro importante attore dell’INSTC, ancora più volatile perché privilegia i progetti di connettività della Turchia nel Caucaso e la cui sottomissione all’occidente è sempre in forse. La rete INSTC sarà progressivamente interconnessa anche con il Pakistan – e questo significa il China-Pakistan Economic Corridor (CPEC), un hub chiave della BRI, che si sta lentamente ma inesorabilmente espandendo in Afghanistan. La visita improvvisata del ministro degli Esteri Wang Yi a Kabul alla fine della scorsa settimana è stata per far avanzare l’incorporazione dell’Afghanistan alle Nuove Vie della Seta.
Quindi si può ben comprendere la rabbia europea che si scatena contro Putin mentre dovrebbe scatenarsi contro chi le impedisce di aprirsi a questo mondo di commerci e di economia reale. Mariupol è in qualche modo un simbolo trino sia della sconfitta dell’Ucraina armata dalla Nato e data in pasto ai nazisti, sia del declino occidentale e della servitù europea.

https://azovstal.metinvestholding.com/en

 

With the fall of Mariupol Europe goes to hell.
Yesterday the Russians shot down a helicopter that tried to force the air blockade to try to rescue the Nazi leaders of Mariupol who took refuge in the basement of the gigantic Azovstal complex, the steel mill that was for many decades the most large in the world and the Ukrainian government was about to send to the shit: this episode effectively ends the liberation of the city where a few hundred Nazis are hiding in the cellars and disastrously shattered in Nikolaev, with the destruction of much war material , the attempt by the surviving Ukrainian forces to rescue the Azov regiment. Now the Russians can concentrate on eliminating the troop pockets on the border with Donbass to put an end to it definitively. In reality, the offer to stop the fighting around Kiev and Chernigov is only a negotiating tactic because the Russians never intended to occupy these cities they just surround. Frankly, I'm tired of reading and hearing nonsense from the improvised newspaper strategists who have to support the thesis of Russian difficulties at all costs, without however understanding a beloved fuck about this matter: they do not understand that the taking of the two cities was only a hope. of NATO because it would have engaged a large part of the Russian forces. And it was impressive to see the rise of western Chania as Mariupol was freed by those who made the population their human shield, while the sordid protagonists of the European comedy, one of the saddest of those that dot the decline of the American empire , they would like to accuse Russia of war crimes when it is clearly their Nazi friends who have killed and tortured as hundreds of testimonies tell. But so much one more lie, one more iniquity, what can they do for a power willing to do any aberration? However, a reason for this anger exists since Mariupol is worth the whole of Ukraine and this will be good to remember when trying to say with total brazenness that Ukraine has resisted. The Azovstal complex, part of the Metinvest group controlled by Ukraine's richest oligarch, Rinat Akhmetov, is in fact one of the largest metallurgical plants in the world, self-described as "a high-performance integrated metallurgical enterprise that produces coke and sintering, steel and quality rolled products, bars and shapes. " Not to mention the attached engineering complexes. Russia is already the fifth largest steel producer in the world, in addition to having huge deposits of iron and coal and now with Mariupol - a true steel Mecca - it can easily become the fourth or third and can develop production in numerous sectors such as steel. structural, railway rails, hardened steel for chains, mining equipment, rolled steel used in factory equipment, trucks and rail cars. Strategically, this is a huge complex, right on the Azov Sea - which is now, for all intents and purposes, incorporated into the Donetsk People's Republic - close to both the Mediterranean and the Caucasus and this opens up the possibility of having many potential customers in all of Asia.
Then the Donetsk People's Republic, possibly part of the future Novorossiya, and even part of Russia, will have control of many steel-making capacities for the entire world, allowing Russia and China to produce two-thirds of all the world's steel. . One of the inevitable consequences is that it will be able to support a true boom in high-capacity railway construction in Russia, China and the "stans" of Central Asia. Building railways appears to be the preferred connectivity mode for Beijing's ambitious Belt and Road Initiative. And, above all, of the increasingly developing International North South Transportation Corridor (INSTC) which sees the main players in Russia, Iran and India - which now, after the NATO sanctions, are in advanced interconnection mode, complete with ideation to get around the dollar in their trade. Azerbaijan is another important actor of the STC, even more volatile because it favors the connectivity projects of Turkey in the Caucasus and whose submission to the West is always in doubt. The INSTC network will also be progressively interconnected with Pakistan - and this means the China-Pakistan Economic Corridor (CPEC), a key hub of the BRI, which is slowly but surely expanding into Afghanistan. Foreign Minister Wang Yi's impromptu visit to Kabul late last week was to advance Afghanistan's incorporation into the New Silk Roads.
So we can well understand the European anger that is unleashed against Putin while it should be unleashed against those who prevent it from opening up to this world of commerce and real economy. Mariupol is in some way a triune symbol both of the defeat of the Ukraine armed by NATO and fed to the Nazis, and of the decline of the West and of European servitude.

https://azovstal.metinvestholding.com/en

 

Con la caída de Mariupol Europa se va al carajo.
Los rusos derribaron ayer un helicóptero que intentaba forzar el bloqueo aéreo para intentar rescatar a los líderes nazis de Mariupol que se refugiaban en los sótanos del gigantesco complejo Azovstal, la acería que fue durante muchas décadas la más grande del mundo y el gobierno ucraniano estuvo a punto de mandar a la mierda: este episodio acaba efectivamente con la liberación de la ciudad donde unos cientos de nazis se esconden en los sótanos y destrozada desastrosamente en Nikolaev, con la destrucción de mucho material bélico, el intento de los supervivientes ucranianos fuerzas para rescatar al regimiento Azov. Ahora los rusos pueden concentrarse en eliminar los focos de tropas en la frontera con el Donbass para acabar con ella definitivamente. En realidad, la oferta de detener los combates alrededor de Kiev y Chernigov es solo una táctica de negociación porque los rusos nunca tuvieron la intención de ocupar estas ciudades que solo rodean. Francamente, estoy cansado de leer y escuchar tonterías de los estrategas de periódicos improvisados ​​que tienen que apoyar a toda costa la tesis de las dificultades rusas, sin embargo, sin entender a un querido carajo sobre este asunto: no entienden que la toma de las dos ciudades era solo una esperanza de la OTAN porque se habría comprometido una gran parte de las fuerzas rusas. Y fue impresionante ver el ascenso del oeste de Chania mientras Mariupol era liberada por aquellos que hacían de la población su escudo humano, mientras los sórdidos protagonistas de la comedia europea, una de las más tristes de las que salpican la decadencia del imperio americano, se quisiera acusar a Rusia de crímenes de guerra cuando claramente son sus amigos nazis quienes han matado y torturado como cuentan cientos de testimonios. Pero tanta una mentira más, una iniquidad más, ¿qué pueden hacer por un poder dispuesto a cualquier aberración? Sin embargo, existe una razón para este enfado ya que Mariupol vale por toda Ucrania y será bueno recordarlo cuando se intente decir con total descaro que Ucrania ha resistido. El complejo Azovstal, parte del grupo Metinvest controlado por el oligarca más rico de Ucrania, Rinat Akhmetov, es de hecho una de las plantas metalúrgicas más grandes del mundo, autodescrita como "una empresa metalúrgica integrada de alto rendimiento que produce coque y sinterización, acero y productos laminados, barras y formas de calidad.” Sin mencionar los complejos de ingeniería adjuntos. Rusia es ya el quinto productor de acero del mundo, además de tener enormes yacimientos de hierro y carbón y ahora con Mariupol -una auténtica meca del acero- puede convertirse fácilmente en el cuarto o tercero y puede desarrollar la producción en numerosos sectores como el siderúrgico. Estructural, rieles de ferrocarril, acero endurecido para cadenas, equipos de minería, acero laminado utilizado en equipos de fábrica, camiones y vagones de ferrocarril. Estratégicamente, se trata de un enorme complejo, justo en el mar de Azov, que ahora está, a todos los efectos, incorporado a la República Popular de Donetsk, cerca tanto del Mediterráneo como del Cáucaso y esto abre la posibilidad de tener muchos clientes potenciales. en toda Asia.
Luego, la República Popular de Donetsk, posiblemente parte de la futura Novorossiya, e incluso parte de Rusia, tendrá el control de muchas capacidades de fabricación de acero para todo el mundo, lo que permitirá que Rusia y China produzcan dos tercios de todo el acero del mundo. . Una de las consecuencias inevitables es que podrá soportar un verdadero boom en la construcción de ferrocarriles de alta capacidad en Rusia, China y los "stans" de Asia Central. La construcción de vías férreas parece ser el modo de conectividad preferido para la ambiciosa Iniciativa de la Franja y la Ruta de Beijing. Y, sobre todo, del Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC), cada vez más desarrollado, que ve a los principales actores en Rusia, Irán e India, que ahora, después de las sanciones de la OTAN, están en un modo de interconexión avanzado, completo con la idea de sortear el dólar en su comercio. Azerbaiyán es otro actor importante del STC, aún más volátil porque favorece los proyectos de conectividad de Turquía en el Cáucaso y cuyo sometimiento a Occidente siempre está en duda. La red INSTC también se interconectará progresivamente con Pakistán, y esto significa el Corredor Económico China-Pakistán (CPEC), un centro clave del BRI, que se está expandiendo lenta pero seguramente hacia Afganistán. La visita improvisada del Ministro de Relaciones Exteriores Wang Yi a Kabul a fines de la semana pasada fue para avanzar en la incorporación de Afganistán a las Nuevas Rutas de la Seda.
Así que bien podemos entender la ira europea que se desata contra Putin cuando debería desatarla contra quienes impiden que se abra a esto mundo del comercio y la economía real. Mariupol es de alguna manera un símbolo triuno tanto de la derrota de Ucrania armada por la OTAN y alimentada a los nazis, como de la decadencia de Occidente y de la servidumbre europea.

https://azovstal.metinvestholding.com/es

 

Avec la chute de Marioupol, l'Europe va en enfer.
Hier, les Russes ont abattu un hélicoptère qui tentait de forcer le blocus aérien pour tenter de secourir les dirigeants nazis de Marioupol qui se sont réfugiés dans le sous-sol du gigantesque complexe d'Azovstal, l'aciérie qui a été pendant de nombreuses décennies la plus grande du monde et que le gouvernement ukrainien s'apprêtait à envoyer à la merde : cet épisode met effectivement fin à la libération de la ville où quelques centaines de nazis se cachent dans les caves et fracasse désastreusement à Nikolaev, avec la destruction de beaucoup de matériel de guerre, la tentative des survivants ukrainiens forces pour sauver le régiment d'Azov. Désormais, les Russes peuvent se concentrer sur l'élimination des poches de troupes à la frontière avec le Donbass pour y mettre un terme définitif. En réalité, l'offre d'arrêter les combats autour de Kiev et de Tchernigov n'est qu'une tactique de négociation car les Russes n'ont jamais eu l'intention d'occuper ces villes qu'ils entourent. Franchement, j'en ai marre de lire et d'entendre des bêtises de la part des stratèges improvisés des journaux qui doivent soutenir à tout prix la thèse des difficultés russes, sans toutefois comprendre un connard bien-aimé à ce sujet : ils ne comprennent pas que la prise des deux villes n'était qu'un espoir de l'OTAN car elle aurait engagé une grande partie des forces russes. Et c'était impressionnant de voir l'essor de l'ouest de La Canée alors que Marioupol était libéré par ceux qui faisaient de la population leur bouclier humain, tandis que les sordides protagonistes de la comédie européenne, l'une des plus tristes de celles qui parsèment le déclin de l'empire américain, ils voudraient accuser la Russie de crimes de guerre alors que ce sont clairement leurs amis nazis qui ont tué et torturé comme le racontent des centaines de témoignages. Mais tant un mensonge de plus, une iniquité de plus, que peuvent-ils faire pour une puissance prête à faire n'importe quelle aberration ? Cependant, il existe une raison à cette colère puisque Mariupol vaut toute l'Ukraine et il sera bon de s'en souvenir lorsqu'on essaiera de dire avec une totale effronterie que l'Ukraine a résisté. Le complexe d'Azovstal, qui fait partie du groupe Metinvest contrôlé par l'oligarque le plus riche d'Ukraine, Rinat Akhmetov, est en fait l'une des plus grandes usines métallurgiques au monde, autoproclamée comme « une entreprise métallurgique intégrée de haute performance qui produit du coke et du frittage, de l'acier et des produits laminés, barres et formes de qualité. » Sans oublier les complexes d'ingénierie attenants. La Russie est déjà le cinquième plus grand producteur d'acier au monde, en plus d'avoir d'énormes gisements de fer et de charbon et maintenant avec Marioupol - une véritable Mecque de l'acier - elle peut facilement devenir le quatrième ou le troisième et développer la production dans de nombreux secteurs tels que l'acier .structure, rails de chemin de fer, acier trempé pour chaînes, équipement minier, acier laminé utilisé dans l'équipement d'usine, camions et wagons. Stratégiquement, il s'agit d'un immense complexe, directement sur la mer d'Azov - qui est maintenant, à toutes fins utiles, incorporée à la République populaire de Donetsk - proche à la fois de la Méditerranée et du Caucase, ce qui ouvre la possibilité d'avoir de nombreux clients potentiels dans toute l'Asie.
Ensuite, la République populaire de Donetsk, peut-être partie de la future Novorossiya, et même une partie de la Russie, aura le contrôle de nombreuses capacités sidérurgiques pour le monde entier, permettant à la Russie et à la Chine de produire les deux tiers de tout l'acier mondial. . L'une des conséquences inévitables est qu'il pourra accompagner un véritable boom de la construction ferroviaire à grande capacité en Russie, en Chine et dans les « stans » d'Asie centrale. La construction de chemins de fer semble être le mode de connectivité préféré de l'ambitieuse initiative "la Ceinture et la Route" de Pékin. Et, surtout, du Corridor international de transport nord-sud (INSTC) qui se développe de plus en plus et qui voit les principaux acteurs en Russie, en Iran et en Inde - qui maintenant, après les sanctions de l'OTAN, sont en mode d'interconnexion avancée, avec une idéation pour contourner le dollar dans leur commerce. L'Azerbaïdjan est un autre acteur important du STC, encore plus volatil car il favorise les projets de connectivité de la Turquie dans le Caucase et dont la soumission à l'Occident est toujours mise en doute. Le réseau INSTC sera également progressivement interconnecté avec le Pakistan - et cela signifie le corridor économique Chine-Pakistan (CPEC), une plaque tournante clé de la BRI, qui s'étend lentement mais sûrement en Afghanistan. La visite impromptue du ministre des Affaires étrangères Wang Yi à Kaboul la semaine dernière visait à faire progresser l'intégration de l'Afghanistan dans les nouvelles routes de la soie.
On comprend donc bien la colère européenne qui se déchaîne contre Poutine alors qu'elle devrait se déchaîner contre ceux qui l'empêchent de s'ouvrir à cela monde du commerce et de l'économie réelle. Marioupol est en quelque sorte un symbole trinitaire à la fois de la défaite de l'Ukraine armée par l'OTAN et nourrie aux nazis, et du déclin de l'Occident et de la servitude européenne.

https://azovstal.metinvestholding.com/fr

 

С падением Мариуполя Европа катится к черту.
Вчера русские сбили вертолет, пытавшийся прорвать воздушную блокаду, чтобы попытаться спасти нацистских лидеров Мариуполя, укрывшихся в подвалах гигантского комбината «Азовсталь», сталелитейного завода, который на протяжении многих десятилетий был самым крупным в мире и украинское правительство было готово отправить в дерьмо: этот эпизод фактически завершает освобождение города, где несколько сотен нацистов прячутся в подвалах и катастрофически разбиты в Николаеве, с уничтожением большого количества боевой техники, попытка уцелевших украинских силы для спасения полка «Азов». Теперь русские могут сконцентрироваться на ликвидации очагов войск на границе с Донбассом, чтобы окончательно с этим покончить. На самом деле предложение прекратить боевые действия вокруг Киева и Чернигова является лишь переговорной тактикой, потому что русские никогда не собирались оккупировать эти города, которые они только что окружили. Честно говоря, надоело читать и слушать бред от импровизированных газетных стратегов, которые во что бы то ни стало должны поддерживать тезис о русских трудностях, не понимая при этом любимого хрена по этому поводу: они не понимают, что взятие двух городов была только надежда на НАТО, потому что она задействовала бы большую часть российских сил. И было впечатляюще наблюдать подъем западной Ханьи, когда Мариуполь освобождали те, кто сделал население своим живым щитом, в то время как грязные герои европейской комедии, одной из самых печальных из тех, что усеивают закат Американской империи, они хотели бы обвинить Россию в военных преступлениях, когда ясно, что убивали и пытали их нацистские друзья, о чем свидетельствуют сотни свидетельств. Но так много еще одной лжи, еще одного беззакония, что они могут сделать для силы, готовой совершить любое заблуждение? Однако причина для этого гнева существует, поскольку Мариуполь стоит всей Украины, и это хорошо бы помнить, пытаясь с полной наглостью сказать, что Украина сопротивлялась. Комплекс «Азовсталь», входящий в группу «Метинвест», контролируемую богатейшим украинским олигархом Ринатом Ахметовым, на самом деле является одним из крупнейших металлургических заводов в мире, который сам себя называет «высокопроизводительным интегрированным металлургическим предприятием, производящим кокс и агломерат, сталь. и качественный прокат, прутки и фасонный прокат». Не говоря уже о пристроенных инженерных комплексах. Россия уже является пятым по величине производителем стали в мире, в дополнение к огромным месторождениям железа и угля, а теперь с Мариуполем - настоящей стальной Меккой - она ​​легко может стать четвертой или третьей и может развивать производство во многих отраслях, таких как металлургия. , конструкционные, железнодорожные рельсы, закаленная сталь для цепей, горнодобывающее оборудование, стальной прокат, используемый в заводском оборудовании, грузовых и железнодорожных вагонах. Стратегически это огромный комплекс прямо на берегу Азовского моря, который теперь фактически входит в состав Донецкой Народной Республики, недалеко как от Средиземного моря, так и от Кавказа, и это открывает возможность иметь много потенциальных клиентов. во всей Азии.
Тогда Донецкая Народная Республика, возможно часть будущей Новороссии, и даже часть России, будет иметь контроль над многими сталеплавильными мощностями для всего мира, позволяя России и Китаю производить две трети всей мировой стали. Одним из неизбежных следствий является то, что он сможет поддержать настоящий бум строительства мощных железных дорог в России, Китае и «станах» Средней Азии. Строительство железных дорог, по-видимому, является предпочтительным способом сообщения для амбициозной пекинской инициативы «Один пояс, один путь». И, прежде всего, все более развивающегося Международного транспортного коридора Север-Юг (INSTC), в котором основными игроками являются Россия, Иран и Индия, которые сейчас, после санкций НАТО, находятся в режиме продвинутого соединения, с идеей обойти долларов в своей торговле. Азербайджан — еще один важный участник ЮПС, еще более нестабильный, потому что он поддерживает проекты установления соединений Турции на Кавказе, чье подчинение Западу всегда вызывает сомнения. Сеть INSTC также будет постепенно соединяться с Пакистаном, а это означает Китайско-пакистанский экономический коридор (CPEC), ключевой узел BRI, который медленно, но верно расширяется в Афганистан. Импровизированный визит министра иностранных дел Ван И в Кабул в конце прошлой недели был направлен на то, чтобы способствовать присоединению Афганистана к Новому Шелковому пути.
Так что мы вполне можем понять европейский гнев, который выплескивается на Путина, в то время как он должен быть высвобожден против тех, кто мешает ему открыться для этого Мир торговли и реальной экономики. Мариуполь в некотором роде является триединым символом как поражения вооруженной НАТО и скормленной нацистам Украины, так и упадка Запада и европейского рабства.